Fachgerechte Passivierung und Beizen von Edelstahl nach internationalen Normen und Luftfahrtstandards
27. 2. 2026
Fachgerechte Passivierung und Beizen von Edelstahl nach internationalen und Luftfahrtnormen
Die Passivierung von Edelstahl gemäß den Normen AMS 2700, ASTM A380, ASTM A967 und EN 2516 ist ein gesteuerter chemischer Prozess mit dem Ziel, freies Eisen und durch Fertigungsschritte eingebrachte Kontaminationen zu entfernen und eine homogene passive Chromoxidschicht (Cr₂O₃) auf der Materialoberfläche wiederherzustellen.
Bei der FK system – povrchové úpravy s.r.o. realisieren wir die Passivierung und das Beizen von Edelstählen in Übereinstimmung mit den Anforderungen der oben genannten internationalen und Luftfahrtnormen oder gemäß den spezifischen Anforderungen unserer Kunden.
Bei der FK system – povrchové úpravy s.r.o. realisieren wir die Passivierung und das Beizen von Edelstählen in Übereinstimmung mit den Anforderungen der oben genannten internationalen und Luftfahrtnormen oder gemäß den spezifischen Anforderungen unserer Kunden.
Was ist Passivierung und warum ist sie nach der Bearbeitung notwendig?
Edelstahl ist korrosionsbeständig dank der natürlichen Bildung einer dünnen Chromoxidschicht. Diese Schicht wird jedoch während der Fertigung gestört durch:
- Spanende Bearbeitung und Schleifen,
- Schweißen,
- Kaltumformung,
- Handhabung mit Werkzeugen aus unlegiertem Stahl (Risiko der Fremdeisenkontamination).
Passivierung ist eine chemische Behandlung, die:
- Selektiv freies Eisen von der Oberfläche löst.
- Die Wiederherstellung einer stabilen Passivschicht fördert.
- Das Risiko von Loch- und Spaltkorrosion senkt.
Beizen vs. Passivieren – Technologischer Unterschied
Beizen ist ein intensiverer chemischer Prozess zur Entfernung von Schweißzunder, starken Oxidschichten und zur Vereinheitlichung der Oberfläche vor der weiteren Bearbeitung. Typischerweise werden Mischungen aus Salpeter- und Flusssäure verwendet.
Passivieren ist ein schonenderer Prozess, der primär auf die Entfernung von freiem Eisen in der Oberflächenschicht des Materials ausgerichtet ist.
Eingesetzte Medien:
Passivieren ist ein schonenderer Prozess, der primär auf die Entfernung von freiem Eisen in der Oberflächenschicht des Materials ausgerichtet ist.
Eingesetzte Medien:
- Salpetersäure (Nitric Acid): Traditionelle Methode nach älteren Spezifikationen.
- Zitronensäure (Citric Acid): Umweltfreundlichere Alternative, die immer häufiger in der Luftfahrt spezifiziert wird.
Übersicht der Schlüsselnormen für die Passivierung
ASTM A380
ASTM A380 ist eine allgemeine Norm, die auf das Reinigen, Entzundern, Beizen und Passivieren von Edelstählen ausgerichtet ist.
Sie dient als methodische Grundlage für die korrekte Oberflächenvorbereitung vor einer anschließenden Passivierung oder der finalen Anwendung im industriellen Umfeld.
Sie dient als methodische Grundlage für die korrekte Oberflächenvorbereitung vor einer anschließenden Passivierung oder der finalen Anwendung im industriellen Umfeld.
ASTM A967
ASTM A967 spezifiziert konkrete chemische Passivierungsverfahren, einschließlich Varianten von Salpetersäure- und Zitronensäureprozessen.
Sie definiert zudem Methoden zur Überprüfung der Abwesenheit von freiem Eisen und wird häufig im Automobilbau und allgemeinen Maschinenbau angewendet.
Sie definiert zudem Methoden zur Überprüfung der Abwesenheit von freiem Eisen und wird häufig im Automobilbau und allgemeinen Maschinenbau angewendet.
AMS 2700 – Aerospace Standard
Die Norm AMS 2700 definiert Anforderungen an die Passivierung korrosionsbeständiger Stähle in der Luftfahrtindustrie.
Sie spezifiziert die Typen 1 bis 8 (Unterteilung nach Chemie und Parametern), Badkonzentrationen, Temperaturen und Expositionszeiten sowie Prüfanforderungen (z. B. Kupfersulfat-Test).
Diese Norm wird standardmäßig von Herstellern von Luftfahrtkomponenten gefordert und stellt eine höhere Ebene der Prozesskontrolle dar.
Sie spezifiziert die Typen 1 bis 8 (Unterteilung nach Chemie und Parametern), Badkonzentrationen, Temperaturen und Expositionszeiten sowie Prüfanforderungen (z. B. Kupfersulfat-Test).
Diese Norm wird standardmäßig von Herstellern von Luftfahrtkomponenten gefordert und stellt eine höhere Ebene der Prozesskontrolle dar.
EN 2516
Die EN 2516 ist eine europäische Luftfahrtnorm für die Passivierung korrosionsbeständiger Stähle. Sie wird insbesondere bei Zulieferern für den europäischen Aerospace-Sektor angewendet und harmonisiert die Anforderungen innerhalb des EN-Normensystems.
Vergleich der Normen
| Norm | Hauptfokus | Typische Anwendung |
| ASTM A380 | Reinigen, Beizen und Passivieren | Allgemeiner Maschinenbau |
| ASTM A967 | Chemische Passivierung | Automotive, Maschinenbau |
| AMS 2700F | Passivierung für Aerospace | Luftfahrtteile, kritische Komponenten |
| EN 2516 | Luftfahrt-Passivierung (EU) | Europäischer Aerospace |
Häufig gestellte technische Fragen (FAQ)
Was ist der Unterschied zwischen AMS 2700 und ASTM A967?
AMS 2700 ist eine Luftfahrtnorm mit genau definierten Prozesstypen (1–8) und strengeren Validierungsanforderungen. ASTM A967 ist eine allgemeine Industrienorm für die chemische Passivierung, die eine größere Flexibilität bietet.
AMS 2700 ist eine Luftfahrtnorm mit genau definierten Prozesstypen (1–8) und strengeren Validierungsanforderungen. ASTM A967 ist eine allgemeine Industrienorm für die chemische Passivierung, die eine größere Flexibilität bietet.
Warum ist die Passivierung nach der Bearbeitung notwendig?
Durch die Bearbeitung kommt es zur mechanischen Übertragung von Eisenpartikeln auf die Oberfläche. Diese Partikel können selbst bei hochlegierten Stählen lokale Korrosion initiieren.
Durch die Bearbeitung kommt es zur mechanischen Übertragung von Eisenpartikeln auf die Oberfläche. Diese Partikel können selbst bei hochlegierten Stählen lokale Korrosion initiieren.
Ist es möglich, Schweißbaugruppen ohne vorheriges Beizen zu passivieren?
Im Allgemeinen wird dies nicht empfohlen. Beim Schweißen entstehen starke thermische Oxide (Anlauffarben) und lokale Bereiche mit Chromverarmung. Diese Schichten können durch eine alleinige Passivierung nicht zuverlässig entfernt werden. Würde der Beizprozess ausgelassen, kann eine inhomogene Struktur mit geringerer Korrosionsbeständigkeit auf der Oberfläche verbleiben. In der Praxis ist daher bei Schweißkonstruktionen das Beizen und erst die anschließende Passivierung nach der geforderten Norm das Standardverfahren.
Im Allgemeinen wird dies nicht empfohlen. Beim Schweißen entstehen starke thermische Oxide (Anlauffarben) und lokale Bereiche mit Chromverarmung. Diese Schichten können durch eine alleinige Passivierung nicht zuverlässig entfernt werden. Würde der Beizprozess ausgelassen, kann eine inhomogene Struktur mit geringerer Korrosionsbeständigkeit auf der Oberfläche verbleiben. In der Praxis ist daher bei Schweißkonstruktionen das Beizen und erst die anschließende Passivierung nach der geforderten Norm das Standardverfahren.
Warum muss vor dem Beizen und Passivieren der Materialtyp genau bestimmt werden?
Der Materialtyp beeinflusst maßgeblich das Verhalten der Oberfläche in den Beiz- und Passivierbädern. Unterschiedliche Zusammensetzungen von Edelstählen sowie der Unterschied zwischen korrosionsbeständigem und unlegiertem Stahl erfordern unterschiedliche Einstellungen der Chemie und der Prozessparameter. Falsch gewählte Chemie, Konzentration oder Expositionszeit können zu übermäßigem Beizen der Oberfläche, Änderung der Rauheit oder Verringerung der Korrosionsbeständigkeit führen. Die Materialidentifikation ist daher eine Schlüsseleingabe für die korrekte Einstellung des technologischen Prozesses.
Der Materialtyp beeinflusst maßgeblich das Verhalten der Oberfläche in den Beiz- und Passivierbädern. Unterschiedliche Zusammensetzungen von Edelstählen sowie der Unterschied zwischen korrosionsbeständigem und unlegiertem Stahl erfordern unterschiedliche Einstellungen der Chemie und der Prozessparameter. Falsch gewählte Chemie, Konzentration oder Expositionszeit können zu übermäßigem Beizen der Oberfläche, Änderung der Rauheit oder Verringerung der Korrosionsbeständigkeit führen. Die Materialidentifikation ist daher eine Schlüsseleingabe für die korrekte Einstellung des technologischen Prozesses.
Kann eine falsch durchgeführte Passivierung die Korrosionsbeständigkeit verschlechtern?
Ja. Wenn die vorgeschriebenen Badkonzentrationen, Temperaturen oder Expositionszeiten gemäß der jeweiligen Norm nicht eingehalten werden, kann dies zu einer unvollständigen Entfernung von freiem Eisen oder einer ungleichmäßigen Wiederherstellung der Passivschicht führen. Das Ergebnis kann lokale Lochkorrosion sein, insbesondere in aggressiver Umgebung (Chloride, Feuchtigkeit, Temperaturzyklen). Aus diesem Grund ist es unerlässlich, den Prozess präzise nach der geforderten Norm und dem technologischen Verfahren zu steuern.
Ja. Wenn die vorgeschriebenen Badkonzentrationen, Temperaturen oder Expositionszeiten gemäß der jeweiligen Norm nicht eingehalten werden, kann dies zu einer unvollständigen Entfernung von freiem Eisen oder einer ungleichmäßigen Wiederherstellung der Passivschicht führen. Das Ergebnis kann lokale Lochkorrosion sein, insbesondere in aggressiver Umgebung (Chloride, Feuchtigkeit, Temperaturzyklen). Aus diesem Grund ist es unerlässlich, den Prozess präzise nach der geforderten Norm und dem technologischen Verfahren zu steuern.
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